Chì sò i Busbars in Batterie di Lithium?

Solu pezzi grossi di ramu o d'aluminiu chì recullanu corrente da millaie di cellule è u mandanu à i dui grossi terminali. Senza elli, u pacchettu ùn pò micca travaglià. Cù elli sbagliati, u pacchettu si surriscalda, perde a gamma, o piglia u focu.

I celluli sò prima paralleli in moduli cù strisce di nichel o fili{0}}di aluminiu ligatu. I moduli sò allora cunnessi in serie-per mezu di busbars veri. Trè sapori principali dominanu oghje:

Busbar laminatu

Diversi strati di foglia di rame 0,8-1,5 mm cù una pellicola fina di PET o PI trà, -pressa calda è shrink-imballata. Quasi ogni piattaforma 800 V li usa perchè l'induttanza scende sottu à 20 nH. Porsche Taycan, Hyundai Ioniq 5/6, Kia EV6, a maiò parte di e vitture cinesi 800 V, tutte laminate.

Busbar flexible

Una pila di 0,1-0,3 mm di fogli di rame nudi saldate solu à l'estremità, u mediu ferma flexible. Tesla l'hà utilizatu nantu à i primi pacchetti Model 3/Y, dopu cambiatu in laminatu. Sempre cumunu induve u pacchettu hà da torce cù u chassis.

Barra rigida

Semplici barre di rame fresate da 10 × 50 mm o 10 × 100 mm chì vedete sempre in i pacchetti BYD Blade, a maiò parte di i contenitori di -magazzinu di energia, è parechji pacchetti di veiculi-LFP cummirciali. Ecunomicu è faciule da machinà, ma si crepanu attornu à i buchi di bulloni dopu uni pochi di millai di cicli termichi.

busbars

Rame in un pacchettu di batterie (rinfrescante naturale, semi-chjusu):2,0-2,2 A/mm² continuuhè perfettamente sicuru.
5 mm × 30 mm bar=150 mm² → 300–330 A continui, 600–700 A per raffiche di 10–30 s è di routine.
E persone chì citanu 1,6 A/mm² copianu tavule di switchgear; Dentru un pacchettu, u flussu d'aria hè veramente megliu.

Saldatura laser : rè. Copper-to-copper o ramu-to-aluminium (cù nickel transition shim) dà < 0,03 mΩ per joint.
Bullonate: i ragazzi di -magazzinaggio energetico adorano i bulloni di stagno-M10/M12 + rondelle Belleville, 20-25 Nm. serviziu faciule.
Friction stir or magnetic pulse welding: CATL è uni pochi d'altri, micca mainstream ancora.

busbars

2021–2023 Model 3/Y (Panasonic 2170): 4 strati × 1 mm × 38 mm laminati ≈ 500 A cuntinuu
2024 Model Y (LG 4680): 5 strati × 1,2 mm × 42 mm
Xiaomi SU7 800 V pack: 6-layer × 1 mm × 48 mm
BYD Seal / Qin Plus DM-i: barra rigida da 10 mm × 80 mm, ~350 A
Megapack 2 XL: 12 mm × 120 mm barre rigide stagnate-, 1000 A continui per fase

busbars

90 gradi cuntinuu nantu à a superficia di ramu, 110-120 gradi curtu -termine hè accettabile, sopra à 130 gradi u film d'insulazione cumencia à preoccupassi. A maiò parte di i pacchetti attaccanu NTC direttamente nantu à a busbar è u BMS u guarda cum'è un falcu.

ISO 6469-3 - Sicurezza elettrica

ISO 12405 - spec di prova di pacchettu

IEC 62660-3 - Prestazione / Sicurezza di e cellule è i pacchetti

QC/T 1075 - spec pack EV Chinese (se vende in Cina)

UL 1973 o UL 2580 secondu u mercatu

Hè abbastanza. Qualchese più dettagliu è ripeteraghju i datasheets.